Химический кислородный генератор, Заводская поставка, химический кислородный генератор
DKT3 da. Это определенно требуется, если химический кислородный генератор должен подавать кислород для дыхания. Автозапчасти и Аксессуары.
В настоящее время разработаны новые систематические и круговые способы получения перекиси водорода [6], освоено ее концентрирование и практически доказана высокая устойчивость чистой и стабилизованной перекиси водорода. Концентрированная перекись водорода находит широкое применение в различных отраслях техники, например для регенерации отработанных кислот и других процессов. Пергидратный генератор кислорода рис.
Вследствие такого соединения во всем аппарате поддерживается одинаковое давление, необходимое для стекания перекиси водорода в реактор. Залитая в бачок 1 перекись водорода при открытии крана 7 через регулятор 2 стекает в реактор 3, где разлагается при соприкосновении с контактной сеткой 8.
Образующийся кислород через холодильник 4 идет в горелку, а остающаяся в реакторе вода по окончании работы сливается через кран 9. Схема кислородного генератора: 1 — бак для хранения перекиси водорода; 2 — регулятор подачи перекиси водорода и давления кислорода в генераторе; 3— реактор каталитического разложения перекиси водорода; 4 — змеевик-холодильник; 5 — тройник; 6 — манометр; 7 — пусковой вентиль; 8 — серебряная контактная сетка; 9 — кран для слива воды.
Материал для изготовления генератора должен быть инертен по отношению к перекиси водорода и не должен окисляться ею. Как показала практика, наиболее подходящим материалом является алюминий высокой чистоты. Бак 1 сделан сварным и рассчитан на давление до 10 атм. Объем бака — 0,4 — 2,5 л.
Реактор 3 по конструкции аналогичен баку 1, причем объем его составляет 0,8 от объема последнего. В нижней части реактора имеется горловина, завинчивающаяся крышкой, на которой укреплена серебряная контактная сетка 0,5—1,0 г. Вместо серебра в качестве катализатора могут быть использованы двуокись марганца, окись железа и др.
Регулятор давления кислородного генератора: 1 — корпус регулятора; 2 — клапан подачи перекиси водорода; 3 — мембрана регулятора; 4— пружина регулятора; 5 — винт регулятора давления. Дозировка количества подаваемого кислорода производится краном горелки.
Давление автоматически поддерживается постоянным посредством регулятора рис. После того как будет открыт пусковой вентиль, перекись начнет поступать в корпус 1 регулятора и через зазор клапана 2 в реактор. При повышении давления в реакторе повышается давление и в заливном бачке, а следовательно, и давление перекиси, поступающей в регулятор подачи.
Мембрана 3 при этом прогибается, сжимая пружину 4, и при определенном давлении клапан 2 закрывается. Уменьшение давления в реакторе при расходе кислорода приводит к тому, что открывается клапан 2, после чего перекись снова начинает поступать в реактор. При установившемся режиме работы мембрана занимает некоторое среднее положение; давление при котором это произойдет, определяется жесткостью пружины 4.
Вращая винт 5 и наблюдая за показаниями манометра, можно установить любое необходимое давление. Вес бака и реактора, изготовленных из алюминия толщиной 4 мм при объеме в 1,5 л, составляет около 1,0 кг. Столько же весят манометр, регулятор подачи, краны, змеевик; общий вес пустого кислородного генератора составляет 2,0—2,5 кг.
Экспериментальные образцы кислородного генератора были испытаны в условиях эксплуатации. Последний из образцов рис. Рабочее давление составляло 2—3 атм и устанавливалось спустя 3—4 секунды после открытия пускового вентиля.
Температура получаемого кислорода при длине отводящего шланга в 5 м и более не превышала 25 С при внешней температуре в 18— 20 С. Поэтому в последнем образце кислородного генератора был дополнительно смонтирован осушительный патрон, заполненный крупнозернистым силикагелем марки «КСК» с коэффициентом поглощения 0,8.
Патрон содержал 1,2 кг силикагеля и работал 3—4 зарядки, после чего производилась его регенерация нагреванием до — С. Сварка на кислороде, полученном из химических веществ, дороже обычной, поэтому область ее применения ограничивается условиями, окупающими эту дороговизну. В качестве горючих газов наиболее правильным является применение паров жидких горючих: бензина, бензола, керосина и т. Как уже указывалось, в простейшем случае можно механически сочетать описанный выше кислородный генератор с существующими бензобачками.
Однако некоторые особенности перекиси водорода позволяют сконструировать комплексный газосварочный генератор с оригинальным способом подачи горючего. Для нагревания 1 г бензина с 5 до 80 С с последующим испарением удельная теплоемкость бензина 0,42, теплота парообразования 80 необходимо всего лишь 0, ккал, т. При резке количество выделенной теплоты еще больше превосходит энергию, необходимую для парообразования горючего.
Поэтому при теплоотдаче через стенки аппарата температура в реакторе кислородного генератора достаточна для испарения и нагревания до — С нужного количества жидкого горючего.
Обычно жидкое горючее подается насосом в горелку, отличающуюся более сложным устройством и наличием в ней специального испарителя, подогреваемого отдельным пламенем или электроподогревом.
Таким образом, испарение горючего происходит в самой горелке, что часто приводит к помехам в работе из-за засорения испарителя продуктами крекинга.
Необходимо предъявлять особые требования к чистоте горючего, ибо в противном случае отверстия испарителя быстро засоряются и горелку приходится прочищать. Зкзотермичность реакции разложения перекиси водорода позволяет устранить эти недостатки, осуществляя испарение горючего непосредственно в бачке за счет теплоты реакции.
Для этого бачок 1 с горючим рис. Реактор имеет цилиндрическую выемку, в которую вставляется испаритель 3.
Внутренняя полость реактора отделена от горючего, находящегося в испарителе, двумя стенками, что гарантирует безопасность работы аппарата.
Схема комбинированного аппарата для резки и сварки: 1 — бачок с горючим; 2 — кислородный генератор; 3—испаритель горючего; 4 — регулятор подачи жидкого горючего в испаритель; 5 — паропровод горючего; б — осушительный патрон.
Жидкое горючее поступает через регулятор подачи 4, аналогичный описанному выше регулятору пергидратного генератора. Паропровод 5 проходит внутри кислородного змеевика. Преимущества такой схемы заключаются в следующем: 1 улучшается охлаждение кислородного реактора; 2 возможна работа на загрязненных и неочищенных сортах горючего; 3 устраняются неполадки в работе горелок, вызываемые оседанием в них продуктов крекинга.
При испытаниях этот комбинированный генератор продолжительное время работал на загрязненном горючем, которое оказалось непригодным для обычных горелок с испарителем. Ходот В. Некрасов Б. Физика и химия реактивного движения, , сборник 1. Техническая энциклопедия, т. РНП в этой схеме представляет собой последовательное соединение регулятора давления РД и дюзы Д , одной или нескольких, как показано на рис.
Структурная схема системы кислородного питания с прерывной подачей кислорода показана на рис. Данная система более экономично расходует кислород и применяется до высот 12 км. В отличие от системы непрерывной подачи кислород подается к дыхательным путям только во время вдоха и в соответствии с потребной величиной вентиляции.
Необходимым условием нормальной работы системы прерывной подачи кислорода является ее достаточная герметичность.
Если система подачи будет негерметична, то на высотах в кабине более 3 км организм начнет испытывать кислородное голодание. Для предотвращения указанного явления в системе предусмотрен регулятор малого избыточного давления, который на высотах более 4 км поддерживает в замкнутой системе небольшое избыточное давление кислорода до 40 мм.
Автомат подсоса воздуха АПВ, обеспечивает в системе кислородного питания необходимую концентрацию кислорода во вдыхаемом воздухе, а следовательно, и необходимую величину парциального давления кислорода. Каждая дюза связана со своим РПП. Поэтому в системах коллективного пользования СКП пассажиров или десантников один РД может быть рассчитан на несколько человек. Система кислородного питания с комбинированной подачей кислорода, предназначена для высот более 12 км. Её структурная схема имеет такой вид:.
Компенсированный клапан выдоха ККВ необходим для удержания избыточного давления в кислородной маске КМ, которое создаётся регулятором избыточного давления РИД с некоторым запозданием, после разгерметизации кабины, позволяющим предотвратить баротравму лёгких благодаря упреждающему созданию компенсирующего противодавления на тело лётчика.
При глубоком вдохе срабатывает РПП и добавляет недостающую порцию кислорода. Рассмотренные системы по принципу работы являются разомкнутыми системами регулирования расхода кислорода, так как выдыхаемая смесь вместе с кислородом удаляется из КМ или ГШ в кабину.
Теперь перейдем к изучению устройства и принципа действия функциональных узлов КС, фигурировавших в рассмотренных структурных схемах КС. Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль?
Email: Email повторно: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Добавил: Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права?
Сообщите нам. Московский авиационный институт национальный исследовательский университет. Скачиваний:
