Gett как стать водителем, Работа в Гет такси
Hyundai Solaris. Этот сайт использует cookie для хранения данных. Тебя в Москве звали Борис Смирин, так? Тип поиска И ИЛИ. В марте компания объявила о реорганизации работы в России и пообещала выполнить все обязательства перед клиентами и сотрудниками Такси-сервис Gett прекратит работу на территории России.
Мне было очень хорошо. Я вспоминаю это как одну из шикарнейших частей моей жизни. Поэтому, если честно, мне не было сложно. Я работал в школе, я подрабатывал медбратом, барменом, тогда же писал программы. Еще и охранял. Просто надо было 24 часа зарабатывать. И везде по 5 копеек платили.
Но у них всегда было понимание, что я хочу сделать эмиграцию в Израиль, я сформулировал это желание довольно рано. Я вообще чувствовал себя взрослым в довольно раннем возрасте.
Мне очень повезло, родители дали мне бесконечное количество любви. Конечно, я только задним числом это осознал и безумно благодарен. Люди обычно боятся критики, боятся нелюбви, фейлов, а предпринимательство — это постоянные фейлы. В 16 лет поехать одному в другую страну — это тоже можно считать некой формой предпринимательства.
Я потом сделал вторую эмиграцию в Калифорнию. Стал с нуля строить компанию. Это еще больший абсурд был. А делать предпринимательство в другой стране, верить в то, что ты сможешь набрать лучшую команду, инвесторов, продукты, будучи эмигрантом, это очень амбициозно. Не абсурдно, но амбициозно. Операционка с цифрами — это как вирус, очень захватывает: сегодня у тебя родилась какая-то гипотеза, завтра ты ее тестируешь, видишь цифры и получаешь результат.
Неделю в месяц я нахожусь в Москве, чуть меньше недели — в Лондоне, Израиле и Америке. У меня баночка мелатонина всегда с собой.
А ты как справляешься? Когда я в Нью-Йорке, я ложусь спать в 5 вечера. Все вопросы по управлению компанией я могу решить дистанционно.
Чтобы стать водителем кэба, нужно учиться четыре года — ты должен знать каждую маленькую улочку, каждый поворот. Эти водители могут заработать около 40 тыс.
Практически ты должен быть за рулем 6 дней в неделю по 10 часов в день. Она нервная, сидячая, спина болит постоянно. Когда не даю чаевых водителю, меня прямо мучает совесть, я стараюсь чаще и больше давать. А какой средний чек в России?
Мы начинали, когда средний чек в Москве был рублей, а доллар стоил 30 рублей. Раньше водители делали всего 4—5 поездок в день. Сейчас другое ценообразование, которое делает цену значительно ниже и позволяет водителям заработать больше. Плотность автомобилей такси увеличилась, выросла загрузка самих машин — появилось понятие «бесконечная поездка», когда водитель отвозит одного пассажира и тут же берет другого.
Для водителей актуален еще вопрос безопасности и личного комфорта, возможно, не меньше, чем для пассажира. Представь, в твое частное пространство, в твою машину постоянно заходят разные люди — не всегда трезвые, не всегда приятные. В Gett не только водители другие, но и пассажиры другие.
Аудитория, для которой качество и безопасность на первом месте, а лишь затем — цена, немного отличается от аудитории других сервисов. Хотя это парадокс — когда спросишь человека, до скольких лет, ты думаешь, ты будешь жить?
Он ответит: «До 80», а наше поколение, наверное, уже будет жить до лет. При этом человек не задумывается о маленьких решениях, которые могут повлиять на его жизнь роковым образом — ты знаешь, что по статистике летать на самолете гораздо безопаснее, чем ездить на машине. Но мы сейчас поставили себе целью сделать нашу услугу доступной и в эконом-классе, чтобы цена была не выше, чем у конкурентов, но стандарт качества по водителям сохранялся.
На сегодняшний день мы просматриваем около 50 тыс.
Мы строим сервис, в котором водители себя чувствуют как члены элитного клуба. А Gett, кажется, отказался от этой борьбы. Со стороны может показаться, что компания не дерется за рыночную долю. На самом деле каждый бизнес должен находить дифференциацию и понимать, в чем его отличие, где он лучший. В Gett мы хотели и хотим построить продукт, который отличается принципиально по качеству.
Вся отрасль, которая перезапустилась благодаря технологиям, — ужасно убыточная. То есть кто-то положил свои деньги в это и бесконечно оплачивает эксперименты. У Lyft такая же ситуация. У вас тоже убытки, хотя они последовательно снижаются. Это что же за история такая — все уберизовали, по идее всем должно быть хорошо, но у сервисов в среднем по больнице все сложно, водители очень много и тяжело работают, и только нам, пассажирам, здорово.
Безусловно, кто-то должен получать бенефиты, и сегодня это пользователи. Сервис доступный, надежный, заменяет личный транспорт. Цены снизились в долларовом исчислении в 4 раза. Но бизнес-модели себя еще не проявили. Есть открытый вопрос и к Uber, и к Lyft — докажут ли они, что бизнес-модель может быть когда-то прибыльной. Gett тоже компания, которая теряет деньги до сих пор.
С той лишь разницей, что наши показатели, в отличие от Uber и Lyft, год от года улучшаются, а не ухудшаются. К концу этого года Gett впервые выйдет на операционную прибыль по всем странам. Мы сначала заменили автомобилей, протестировали гипотезу, потом банк провел тендер на весь объем, и мы выиграли первое место. Ты говорил, что в начале года вы проведете IPO. Где скачать приложение Gett в Нижнем Новгороде?
Как связаться со службой поддержки Такси Gett в Нижнем Новгороде? Отзывы о сервисе Gett в Нижнем Новгороде.
Автор: Регина Дата отзыва: Оценка: 4 Отзыв: Водитель повозмущался, что от кошки может лететь шерсть, но она была в переноске, все как положено, мог бы и не сердиться.
Автор: Леся Дата отзыва: Оценка: 5 Отзыв: Выбрала гетт по высокому рейтингу и хорошим отзывам - не зря, действительно, хороший сервис!
Автор: Моника Дата отзыва: Оценка: 5 Отзыв: Во время карантина ежедневно ездила на смену в клинику на такси, и ни разу за все это время не было эксцессов. Даже подружились со многими таксистами, весело болтали всю дорогу. Автор: Дионис Дата отзыва: Оценка: 5 Отзыв: Заработал за день 8 тыс на экономе, по городу, и это без учета комиссии таксопарка и сервиса, как вам это?
Автор: Рада Дата отзыва: Оценка: 5 Отзыв: Максимально дешевое и максимально безопасное такси. Сервисом джет пользуюсь уже 2 мес, не лихачат, не завышают цены, мне нравится! Оцените сервис 5 звезд 4 звезды 3 звезды 2 звезды 1 звезда. Спасибо за Ваш отзыв! Он отправлен на модерацию.
Работа в Яндекс. Такси Электроугли Купино Нефтегорск Новохоперск. Губкинский Сасово Ардатов Хадыженск. Старый Оскол Пермь Севск Тихорецк.
