Марки машин по эмблемам
Вы просмотрели более эмблем автопроизводителей, распространенных в мире и в России. Сам Ламборгини по знаку Зодиака Телец, так что выбор быка обусловлен тремя факторами: сельскохозяйственное прошлое основателя компании, его знак и дьявольское упрямство, которое и стало причиной рождения марки. В ближайшее время планируется добавить ещё много эмблем и информации! Помню ещё совсем мальчишкой с интересом рассматривал эмблемы каждого автомобиля, которые выпускались в стране в то время.
Примечательно, что одной из его версий был также бык, но на красном фоне. Но ввиду ассоциации с красным цветом главных конкурентов компании, а именно Феррари, решили сделать черный цвет.
Согласен, что эмблема — это не только «лицо» автомобиля, но и его «характер», говорящий об амбициях и даже статусе! Поэтому всегда восторгался эмблемой Роллс Ройса! Сколько много новых эмблем автомобилей, о которых я даже не слышал.
А вообще мне всегда нравились простые логотипы, которые можно без труда нарисовать. Это было одним из любимых занятий детства! Когда у меня появилась Волга ГАЗ 21 с оленем на капоте, этого оленя своровали на следующий день. Это говорит об интересе к эмблемам, лого, шильдикам и отечественных автомобилей. Разве это эмблема?! И вообще, все немецкие эмблемы — убожество!
У немцев никогда не было фантазии, только ремесло. Деревенщина, одним словом. Наткнулась на статью случайно, и даже представить не могла что есть такое множество автомобильных эмблем. Так же была удивлена таким разнообразием у Китая, раньше знала всего пару марок их производства. Жалко, что тут представлено по одному образцу логотипов автомобильных марок — они же постоянно менялись!
Всегда интересно рассматривать динамику дизайнерской мысли — некоторые компании меняли эмблемы больше десятка раз! С удовольствием прочёл! Автомобиль года выпуска. Шикарный автомобиль! Но не оказалось оленя на капоте. Пообщавшись на форумах с владельцами ГАЗ, я поняла причину отсутствия этой фигурки.
Оказывается, автомобили с оленями выпускали только до года. Затем перестали, с мотивацией- «повышенная травмоопасность». А еще, во времена жесткого дефицита всего, эти логотипы просто вандально спиливали с автомобилей. Интересно, а почему здесь нет логотипа SsangYong?
Марка-то известнее и распространеннее, чем многие китайцы, эмблемы которых показаны. Наконец то нашла документальное подтверждение того, что логотип Chevrolet — это бабочка.
Все вокруг говорят, что это крест. А вот и нет! Эмблема для автомобиля — это «лицо» автомобиля. По эмблеме данную модель узнают из тысячи. Это своего рода товарный знак. А логотипы Mersedes и BMW используют на модных аксессуарах например: очки, ремни и д.
Ведь это престижно!!! Пыталась доказать мужу, что мой Дэу Матиз — истинно корейского производства, мы даже по номеру WIN проверяли, когда заказывали кое-что из зап. Я, пока сам не сел за руль, вообще не обращал внимания на эти эмблемы и не мог их запомнить. А, когда часами стоишь в пробках, есть время их внимательно рассмотреть, запомнить, потом в Интеренете поискать описание ранее незнакомых. Не все из показанных, но большинство видел.
Интересно иногда узнать прошлое своего авто который служит тебе верой и правдой. Не думал что у nissan такая история бренда. Эмблема автомобиля может многое рассказать о нем в целом… о том как развивался данный бренд, какие были модернизации, проблемы и их решения.
Я думаю, что вообще придумать запоминающийся логотип для автомобильной марки — это очень сложно. Мало того название, так еще и нужно придумать неплохой и оригинальный дизайн, чтобы такая эмблема запоминалась. А как же не упомянули про Tesla? Эта марка автомобиля олицетворяет собой будущее, а тут про нее скромно забыли. Здорово, что собрали в одном материале информацию по всем маркам!
С удовольствием потратила 10 минут на чтиво, расширила кругозор. Раньше даже и не задумывалась, что означает эмблема моей любимой машины Шкода.
Сам я ездил на Мицубиси, Фольксвагене и целом ряде лад и теперь окончательно влюбился в Волгу. И должен сказать есть машины которым эмблемы и не нужны вовсе. Если взглянуть на автомобиль Мерседес, согласитесь, с любого угла видно породу. Или наша Волга, как бы к ней не относились Беда в том, что современный производитель, в погоне за аэродинамикой сделал автомобиль безликим. Стоят три в ряд, и пока на эмблемку не глянешь и не понятно что это три разные марки.
Ну конечно если они одного класса. А уж сколько появилось эмблем благодаря развитию китайского автопрома, попадаешь в полную прострацию. Я кстати тут не увидел одной эмблемы которую ищу уже несколько лет. Ни изображений найти не могу ни описания. Как то был в г. Надыме, и видел там спортивное купе необычной формы, подошел, надписей нет, только логотип на капоте, буква А в круге, или что-то такое.
Машина понравилась, а кто произвел до сих пор не знаю. Так просто, любопытство. Многие эмблемы вижу впервые. У Джили наиболее успешные изменения — закос под Порш и Кадиллак, теперь намного солиднее, хоть и плагиат.
Вот так, а ведь мы даже и не знали что обозначают эмблемы. Было интересно узнать что у «Уазика» это ласточка оказывается, а некоторые эмблемы вообще раритет в наши дни. И о своей тойоте тоже узнала немного нового. Вроде не считаю себя совсем профаном, а много нового узнал об эмблемах автомобилей. Вот например, смотря на эмблемы китайских авто, всегда видел в них узнаваемые черты уже известных марок.
А получается не так. В большинстве заложена своя идея. Больше трех лет езжу на Mitsubishi и даже не задумывалась о том, что означает логотип, сейчас буду знать и, наверное, даже похвастаюсь мужу о том, что узнала. Не знаю как Вы, а я сразу убрал со своего авто все фирменные логотипы и заказал у знакомых, которые занимаются плазменной резкой нержавеющей стали, свои собственные логотипы: позывной по рации, рыбка, ПАТРИОТ и название нашего клуба внедорожников.
Из всех эмблем самая лучшая «ГАЗ». У меня с ней связана вся жизнь. Очень жаль, что загубили производство легковых. Мы все уже привыкли ориентироваться этими логотипами, глядя на автомобиль.
Да и вообще любой брэнд имеет свой логотип, что уж говорить о любимых нами авто. Для меня самая лучшая эмблема — это марка «ГАЗ». С ней связана вся моя жизнь. Работал и на грузовиках, и на автобусах, и на легковых машинах этого завода. Очень надежные авто, простые в управлении и податливы к ремонту. Любая символика заключает в себе какую-то энергетику. Очень приятно знать, что логотип моего Ниссана подразумевает Солнце.
Согласна с тем, что логотип автомобиля — это герб, история и т. Работа, конечно, проведена колоссальная! Столько различных логотипов, разных брендов. Но все же порой замечаю некие сходства между логотипами различных брендов как популярных, так и практически неизвестных!
Очень много эмблем, о которых я и не знал, а ребенок часто спрашивает. Да и самому интересна история их создания. В детстве очень любил читать энциклопедию об автомобилях, в которой были истории некоторых из эмблем… Так и проникся этим на всю жизнь… Хотя , слышал, что логотип Тойоты означает Игольное ушко и нить, так как Тойота некогда занималась в швейной отрасли. Маркетинг прошлого.
Очень интересно было почитать. Мне всегда нравился значок Ягуара. Что-то в нем есть…. Сергей, согласны, что в данный обзор эмблем автомобилей попали не все марки. В обзор физически невозможно уместить все марки автомобилей со всех континентов.
Прежде всего, китайцам не повезло. Не повезло и мне — хотел почитать о своём китайце Tianye. Кстати, данный обзор привлек внимание именно потому, что нигде не могу найти о данной модели исчерпывающей информации. Давно ищу овальную эмблему на передний бампер, а где заказать — не знаю. Считаю, узнаваемость и привлекательность логотипов для мирового автопрома — тема давно созревшая. В последнее время в дизайне иномарок явственно проглядывается однотипность и плоскость мышления, марки похожи друг на друга.
Печально смотреть на российские логотипы, большая часть заводов на которых производились эти автомобили уже история и вряд ли когда они восстановятся. Хотя про Горьковский автозавод и «Волгу» прошла информация о возобновлении производства. Вериться с трудом, потому что частный инвестор за дорогостоящее дело не возьмется, а государству это не нужно.
Посмотрите на Китай, еще двадцать-тридцать лет назад никакой автопромышленности не было и в помине. С детства с товарищами играли — кто больше знает автомобильных марок и эмблем.
А вот о значении знаков никто почему-то не думал. Вот и я до этого момента и не представлял, что за всеми этими черточками такой смысл! Очень много времени и сил нужно потратить, чтобы выдуманный логотип стал мировым брендом. Но все к этому стремятся и конечно в названиях и изображениях пытаются вплести и флаги страны и созвездия и даже увековечить свои фамилии. Есть конечно этому примеры. Возьмем японцев. А вот немцы как обычно практичные например Фольсваген в переводе народный автомобиль или Вольво я качусь.
Американские логотипы полны желания показать превосходство над всем миром , недалеко ушли англичане, посмотрите с каждого второго автомобиля на нас смотрит агрессивная зверушка. А вот корейцы тихонько завоевали расположение автолюбителей. Итальянские марки — мечта любого человека.
И Ламборгини, и Феррари, и Бугатти. Но большинство из марок уже выкуплены конкурентами. Хочу добавить к истории логотипа автомобиля Toyota. Изначально эта компания занималась производством ткацкого и швейного оборудования, и данный логотип обозначал нить вставленную в игольное ушко.
Потом основатель фирмы переключился на производство автомобилей а логотип оставили прежним. Про автомобили «Опель». Оба бренда принадлежат американской компании «GM» и под логотипом «Воксхолл» британцы «Опеля» лучше продаются.
По-сути эмблема автомобиля отображает народ той страны, где производится эта марка, например у консервативных англичан-консервативные эмблемы, у ярких итальянцев — спортивные и красочные…. Хотелось бы подробнее узнать о китайском чуде автомобильной промышленности. С одной стороны наглое копирование не только моделей автомобилей, но и их логотипов, посмотрите на эмблемы BYD, Geely Emgrand, Haima — они определенно напоминают европейские известные брэнды.
Но с другой стороны упорство и труд, изобретательность и настойчивость заставила говорить о «китайцах» как о крупной автомобильной державе. Они развиваются семимильными шагами, вкладывают деньги в новые разработки, в улучшенные материалы, двигатели, узлы и не боятся никаких судебных исков со стороны западных партнеров.
Когда был маленьким, хотел собрать машинки всех марок, теперь хочу собрать все марки настоящих машин. Ничего себе! Даже не знал, что такой глубокий смысл заложен в некоторые эмблемы автомобилей. Некоторые впервые в жизни вижу. Думала знаю больше об эмблемах автомобилей, чем оказалось в действительности.
Для себя открыла существование нескольких марок автомобилей о которых не знала ранее. Почти вся карта мира собрана под одним заголовком об автомобилях. В памяти отложилось то как рос в цене оригинал оленя от нашей родной Волги ГАЗ Сколько же он сегодня стоит? Эмблемы автомобилей — иллюстрация истории мирового автопрома. Жалко, что одно время их количество сильно сократилось.
Большие производители скупали заводы и переводили их на выпуск своих марок. Здесь уже нет ни Трабанта, ни Вартбурга, ни югославской Заставы. А ведь почти в каждой стране были свои, хоть и не очень знаменитые, автопроизводители. В Чехии, кроме Шкоды, была еще Татра, и они не только грузовики делали, но и легковые автомобили. Причем довольно высокого класса. В общем, жалко, когда исчезают старые марки, теряется история. Кто-то писал про Додж — Додж там есть.
По поводу Шкода — я слышал, что это изображение летящей птицы. Мы прозвали её сумасшедшая птичка. А про Москвич всегда думал: что-то он мне напоминает! Оказывается, я много чего не знаю про эти эмблемы автомобилей. Эмблема автомобиля имеет определенное значение и свою историю, но многие как обыватели даже не предают этому значения, также как и я, даже при наличии интернета.
Но прочитав эту статью, сразу вспомнил о своих бывших машинах. К примеру, значок оленя на автомашине «Волга» означает одного из королей лесов Горьковской области. К определенной марке автомобилей мы привыкаем, в особенности к старым моделям, — представьте, если на жигуль прикрепить фигурку оленя. В наше время при множестве марок и производителей и никто даже не обратит внимания при смене эмблемы — «Mazda» это или «Opel», тем более подделок и копий в мире автобизнеса практически не существует.
Я знаю только историю пары эмблем автомобилей, а так конечно мало кто что о них знает, иногда всё таки за некоторыми эмблемами скрывается что то большее. Но конечно истории история а качество сборки всё равно влияет на то как ценят этот автомобиль.
А ещё на капотах х Волг были пластмассовые олени, которые устанавливались в металлический держатель. И пацаны «охотились» за ними, за что бывали «драты» за уши. Автомобильные бренды плодятся сейчас только за счет китайцев, я думаю на этом их прибавление закончится. Мир не перенесет автомобили из Индии, Пакистана или Аргентины!
Обратил внимание, что китайцы копируют не только дизайн машины, но оказывается еще значки автомобилей. А ведь считал себя эрудитом в этой области.
Вообще, логотип, являясь по своей сути символом, по которому автомобиль узнаЮт во всем мире, должен быть не просто графическим рисунком, а нести в себе важный духовный, что-ли, подтекст. При взгляде на него у каждого человека должно возникать чувство уважения если чужой или чувство гордости если свой. Являюсь владельцем железного коня из рода кошачьих «Jaguar X-type», но историю создания эмблемы узнал вот только из публикации.
Насчет ушлых продавцов фигурок прыгающего ягуара — история актуально и сейчас не у официалов, разумеется. На капоте моего Ягуара стоит заглушка вместо кошки, а саму кошку салон предложил выкупить за дополнительную плату.
Решил, что приобрету позже и у официальных продавцов. Долго искал значок «оленя» на Волгу ГАЗ 21 дедовскую. В магазинах где попадались — в руки брать противно. По совету друга купил баллончик с хромом, привел старый значок в человеческий вид. Вот ей в гараже стоять, какая раздница в каком виде значок! За то деда порадовал. Многие эмблемы вижу впервые, а вот Proton думал что китайский автопром. Не задумывался, что еще и малазийские автомобили у нас по дорогам колесят.
Раньше Saab попадался часто, сейчас не вижу. Вот и я открыла для себя до сегодняшнего дня неизвестные мне марки. Думала в Австралии все на японцах ездят, а оказывается нет! Вот интересно будет появляться новые автомобильные бренды, кроме китайских или на этом количестве история остановится и почему то нет Теслы.
Получила истинное удовольствие от этой информации! Я люблю подобные вещи, мне нравится узнавать что-то новое о том, что нас постоянно в жизни окружает. Часа два просидела за изучением. На многие автомобили стала смотреть по-другому. Все-таки, что бы не говорили, символика — великая сила! Эмблема автомобиля действительно делает его узнаваемым.
Когда смотришь на эмблему в голове всплывает не только информация об данном автомобиле, но и развитие производства его по годам, завод производитель, место где произведен автомобиль. Много из ста представленных в статье эмблем знакомо. Эмблемы мировых моделей немецких, итальянских, французских, но я человек рожденный в Союзе, поэтому мне милее эмблемы отечественных автомобилей.
Жаль, что под отстали от мировых марок автомобилей, но хочется и верится — наши газ, зил, лада или другие займут достойное место в мировом списке автомобилестроителей. У китайцев как всегда.
Автомобильные фирмы сливаются, платформы унифицируются, комплектации автомобилей стандартизируются, так что в скором времени все автомобили будут похожи как один и покупатель будет выбирать себе шильдик и прикреплять к бамперу.
Оригинальность пропадает…. Будет ужасно, если все автомобили будут на одно лицо и их знаки наличия будут унифицированы. Прелесть автомобильного мира как раз и состоит в его разнообразии и неподражаемости. Стандарты безопасности, комфорта, комплектации, наверное, будут почти одинаковыми для всех марок и моделей автомобилей, но одинаковыми все равно не будут. Не может быть, чтобы во всем мире правил бал один производитель или одна страна, я думаю, что первой станет Россия и именно она внесет в скором будущем достойное разнообразие в автомобилестроении.
Вот прошла информация, что автомобильная фирма из Австралии, по моему Holden заявила о своем закрытии! С экономической точки зрения выгоднее купить автомобиль, чем его произвести, бренды будут потихоньку исчезать с рынка. У моего знакомого маленький сынишка, еще дошкольник так увлекся автомобильными брендами, называет их без помех и наизусть почти все!
Почти не ошибается, даже может сказать из какой страны та или иная машина!!! Мягко говоря, не глубокий обзор, знаток не перепутал бы мифического Грифона с мультяшным Гриффином. Помню ещё совсем мальчишкой с интересом рассматривал эмблемы каждого автомобиля, которые выпускались в стране в то время.
Во дворе остановится автомобиль, легковой ли, грузовой. Подбежим гурьбой и изучаем красочные эмблемы: Газ, Волга, Зил, Победа и т. Так и изучали отечественный автопром, знали, что есть Горьковский автозавод, Московский завод имени Лихачева, Павловский автобусный завод. Так и узнавали не только марки автомобилей, но и города. В наши дни голова кругом идет от разнообразия моделей, марок, названий и стран, выпускающих автомобили. Нужный атрибут автомобиля «Эмблема», помогает ориентироваться человеку при покупке, дает возможность ощущать его качество, популярность и место автомобиля в мировой известности.
Ну с китайцами все понятно, сделать эмблему до степени смешения с известной престижной маркой, для них это все в порядке вещей, как и копирование самих автомобилей. Кстати, если присмотреться к эмблеме Тойоты, то эти овалы напоминают морду быка или буйвола. С огромным интересом прочитал статью. Большинство эмблем видел вживую, но вот про их историю узнал впервые. А о других вообще никогда не слышал и не видел, хотя машинами интересуюсь всегда.
Тоже открыл для себя много нового. О многих марках узнал впервые из статьи. А больше половины эмблем увидел первый раз. Очень интересна история возникновения марок автомобилей.
Круто конечно, когда за эмблемой скрывается история, а не просто первая буква названия! Хотя конечно сейчас их столько развелось, что если ещё лет назад знал название каждой просто по эмблеме, то сейчас и название не всегда знаю! Не всегда это радует, особенно, если вопросы задаёт сын. Но теперь наверное изучу историю хотя бы основных, чтоб рассказать ему. Да и самому стало интересно, потому что, к своему стыду, названия то с логотипами знал, а вот историю и смысл только нескольких, остальные откровение, конечно.
Интересный обзор автомобильных эмблем, некоторые я вижу впервые. Китайские эмблемы вообще не нравятся, китайцы все идеи заимствуют у успешных брендов, но смотрится как дешевка. Марки практически все знаю, а вот со значками сложнее. Из , если бы мне показали их, я думаю узнал бы ну 30, максимум Европейские известны все, потому что они на слуху, а вот всякие китайцы и прочие страны, тут не угадаешь.
Китайцев развелось сейчас столько, что устанешь запоминать. С детства меня привлекали эти эмблемки на машинах, несмотря на то, что я девочка, и уже теперь взрослая тетя, путешествуя по странам до сих пор разглядываю их, 70 из видела точно!!! Вот помню себя в детстве, как мы с парнями ходили по платным парковкам и покупали за копейки значки зарубежных машин, у меня тогда большая коллекция была.
Эмблема это не просто марка автомобиля, а целая история его создания! Благодаря агрессивной рекламе точно знаю значки китайцев. Они просто всегда на слуху и все салоны заполнены ими. Вот со всякими иранскими конечно сложнее. Да и есть ли смысл знать? А я вот китайцев вообще не знаю.
Там достойных автомобилей может и то из-за цены. А вот японские знаю все. В свое время было настоящее засилье праворучек и значки знали эти все. Мне кажется покажи мне все японские логотипы, я наверное назову все. Еще мне очень нравятся старые советские эмблемы, но сейчас их встретишь редко. Признавайтесь, сколько из эмблем узнали? Я наверное половину, а если бы на некоторых логотипах названий не было, и их бы не расшифровал. Удивлен был кстати тем, что в Австралии делают Holden. Машины просто супер, удалось увидеть Holden Project Monaro — это просто бомба, а не машина.
Провел эксперимент и пролистал все эмблемы и посчитал сколько знаю. Лично мне стыдно, но вот безо всяких названий и подсказок я реально узнал только 32 и из них долго вспоминая, что это вообще за марки такие. Ну в принципе я и не должен знать всяких китайцев и австралийцев, потому что у нас многих машин просто на рынке даже таких нет. Много узнал новых марок и их логотипы, спасибо автору!
Немного удивился что Volvo это шведская машина, всегда думал что это немецкий автомобиль. Из логотипов узнал 67 марок, результатом доволен. А сколько вы знаете? Стало интересно у какого автомобиля самая лучшая эмблема… Роллс-Ройс? Процентов тридцать эмблем я увидел впервые.
Почти у каждой эмблемы есть своя история возникновения, чего не скажешь о китайских производителях, которые просто заимствуют чужой опыт, даже в дизайне эмблем.
Именно по этой причине я не воспринимаю китайский автопром, как что-то качественное, ведь их страсть к копированию, больше походит на желание изготавливать дешевые подделки, а не качественные автомобили. Для меня самые лучшие — это наши старые, типа ГАЗ, Москвич и т. Они реально выполнены были с душой. Фигурка оленя — это супер. И мне еще очень эмблема ГАЗа нравилась гг. Я и не предполагал, что существует так много автомобильных эмблем, тем более, что сам автолюбитель с года.
Статья понравилась, так как узнал много нового из автомобильной тематики. Наверное буду более подробно знакомиться с историей создания автомобильных эмблем. Если честно, то многие эмблемы вообще не знал раньше. А гуглить было лень. Хорошо, что теперь всё собрано в одном месте и есть вся актуальная информация. Можно будет узнать новые факты.
Не знал раньше про многие марки автомобилей, даже не обращал на это внимание. Да и вообще по дороге как-то мало попадется действительно стоящих вариантов для ознакомления, в основном проходные модели автомобилей.
На счет одинаковых соглашусь, многие очень похожи на другие, особенно китайские эмблемы. Вот наши отличаются довольно сильно и мне они намного ближе. ГАЗ 21 — это настоящий шедевр. Многие автомобильные эмблемы сильно запомнились и даже не по самим автомобилям, а потому что везде примелькались и в рекламе и в фильмах и в печатных изданиях, но те что китайские, пока не воспринимаются вообще. В начале статьи фото эмблемы ГАЗ Этих машин было три выпуска, а фигуру оленя сняли во время выпуска второго варианта в целях безопасности и уменьшения тяжёлых травм для пешеходов при ДТП.
Самые лучшие эмблемы — наши. Может я просто вырос в СССР, но реально, они смотрятся шикарно. Все эти современные поделки, вообще не то. Соглашусь, раньше были настоящие эмблемы и шильдики.
Олень на ГАЗ это вообще шедевр! На мерседесах ихняя звездочка на капоте пацаны в девяностых их отламывали и в школе на жвачку меняли. А сейчас что? Непонятно что и как едет или передвигается. Американцы ещё как-то выделяются, они размером берут, а все остальное однотипное. Полностью прочитала на одном дыхании.
Не все видела эмблемы на машинах, которые едут по нашим дорогам. Не думала, что есть глубокие истории этих маленьких значков. Многое запомнила, надо будет рассказать знакомым, эти факты интересные. Да, очень интересно. Некоторые логотипы никогда не видел, а марки авто даже и не знал. Особенно понравилось про иранского коня, прям в тему. Жаль, что про наши жигули не рассказали. Я не робот обязательно поставьте эту галочку. Волга ГАЗ 21 Над любым логотипом той или иной марки авто годами работают опытные дизайнеры, которые стараются отразить в ней историю, традиции и много других, важных для владельца компании, нюансов, благодаря которым в будущем именно эту эмблему будут связывать с зарекомендовавшей себя маркой автомобилей.
Австралийские Holden Изображение льва в названии компании появилось еще в те времена, когда его гравировали на пороге дома в конце XIX века, в это время компания выпускала седла и экипажи.
Эмблема Holden. Титанический труд! Кроме того, нынешний логотип органично сочетает в себе историю своего же развития. С года эмблема была то круглой, то в форме щита: никак не могли определиться, что лучше. Нынешняя эмблема-круг содержит в себе щит: вот и решение проблемы!
Эмблема Lamborghini. Логотип Lamborghini радует нас отважным быком. Дело в том, что сам Ламборгини - да-да, звучит фамилия именно так - выпускал тракторы, и про автомобили даже не помышлял. Наоборот, купил себе новенькую Феррари И был так недоволен покупкой, что с возмущением вернул авто самому Энцо!
Энцо Феррари был оскорблён до глубины души и зло посоветовал трактористу создать собственный автомобиль. Горячая итальянская кровь приняла пари Сам Ламборгини по знаку Зодиака Телец, так что выбор быка обусловлен тремя факторами: сельскохозяйственное прошлое основателя компании, его знак и дьявольское упрямство, которое и стало причиной рождения марки.
Эмблема Сadillac. История логотипа Сadillac богата. Само название автомобиль получил в честь сеньора де Кадиллак, основателя Детройта.
Современный вил эмблемы связан с творчеством художника-геометриста Пиета Мондриана. Одно из его полотен упростили и сделали логотипом: это должно символизировать новую политику компании. Эмблема Chevrolet. Лаконичный логотип Chevrolet при всей своей простоте имеет несколько версий своего создания. Самую правдоподобную из них сообщила супруга Уильяма Дюранта, соучредителя Шевроле. Мол, отдыхали они с мужем во Франции, читал он газету, увидел объявление и решил, что это подойдёт для эмблемы авто.
Действительно, такое объявление с наклонным крестом найдено в архивах. Со временем история обросла легендами, и многие рассказывают, что Дюранту так понравились обои в парижском отеле, что он оторвал от них кусок с рисунком, привёз домой и на его основе придумал эмблему.
Также есть версия, что создателем лого был Луи Шевроле, вдохновившийся флагом родной Швейцарии. Эмблема Ford. Узнаваемый логотип Ford очень прост. Изначально причудливой, созданный в стиле Арт Нуво, он постепенно упрощался. Интересен используемый шрифт: буквы F и d выполнены в летящем духе, указывают на стремительность, движение, скорость. Эмблема Jeep. Логотип Jeep - уникальный в своей простоте и при этом узнаваемый. Название марки простым шрифтом известно всем.
Это пример того, что качественная продукция не нуждается в ухищрениях. Эмблема Citroen. Логотип Citroen узкоспециализирован. При создании автомобилей этой марки использовалась особая технология: шевронные колёса, этакие шестерни с V-образными зубьями.
Это решило проблему осевой силы: не надо больше устанавливать валы на опорные подшипники. Именно эту инновация и запечатлел логотип: символическое изображение шевронных колёс. Эмблема Peugeot. Знаменитый геральдический лев на логотипе Peugeot является причиной, по которой владельцы этих авто ласково зовут свою машину "львёнком".
Братья Пежо - Жюль и Эмиль - производили И льва им предложили в качестве логотипа как символ прочности, гибкости, скорости.
Так этот знак и прижился на пилах Пежо, а спустя много лет перекочевал и на автомобили. Сначала лев гордо прогуливался по стреле, но вскоре его подняли на дыбы, да так он и застыл в этой позе до наших дней. Эмблема Renault. Логотип Renault за свою историю менялся несколько раз. Впервые ромб в его составе появился в году и символизировал бриллиант, что говорит о качестве автомобилей. И сейчас трёхмерный стилизованный бриллиант - символ качества Рено.
Эмблема Honda. Логотип Honda представляет собой заглавную букву H - первую букву фамилии основателя компании, Соитиро Хонды. Эмблема Lexus. Изобретение логотипа Lexus связано с изобретением названия марки. Долго обсуждали, как назвать новую машину, наконец нашли нечто среднее между английскими словами "элегантность" и "роскошь".
Простая буква L в логотипе - это символ элегантной роскоши, не нуждающейся в иных украшениях. Эмблема Mazda. Логотип Mazda рождался в долгих творческих поисках. Ныне он представляет собой стилизованную букву М, похожую на крылья чайки. Выбор буквы не случаен: своё название марка получила от иранского светлого божества Ахура Мазды, и такое имя должно приносить удачу.
Эмблема Mitsubishi. Логотип Mitsubishi - это три бриллианта, которые символизируют основные достоинства компании: честность, ответственность, открытость для международного сотрудничества. Логотип появился в результате слияния двух гербов: рода Ивасаки и клана Тоса. Первый изображал три ромба, лежащих друг на друге, второй - три дубовых листа, растущих из одной точки. Так получилось три ромба из одной точки. Эмблема Nissan. Очень символичен логотип Nissan. Круг означает восходящее солнце, а прямоугольник - небо и искренность.
Всё вместе говорит о том, что искренность приведёт к успеху. Эмблема Subaru. Шесть звёзд на логотипе Subaru - это именно те шесть звёзд, которые видно в созвездии Плеяд. Alfa Romeo. Итальянская марка авто, логотип которой состоит из двух частей: слева — красный крест, справа- змея в короне, съедающая человека. Первая часть — копия герба города Милан, вторая часть - копия герба династии Висконти. Aston Martin. Крылья бренда отсылают водителей и владельцев авто к той скорости, которую могут развить эти британские суперкары.
По центру эмблемы гордо красуется название марки. Эмблема представляет собой заглавную букву «В» с крыльями по боками, которые указывают на силу, скорость и независимость бренда. Изначально на эмблеме производителя красовался пропеллер, так как BMW создавали летательные аппараты. Позже пропеллер трансформировался в четырехсекторный круг, выкрашенный в традиционные цвета для Баварии. Необычный логотип принадлежит китайской компании.
Логотип автомобиля представляет собой два иероглифа соединенных в кругу. Эмблема выполнена в форме жемчуга, а на самом логотипе содержатся инициалы основателя Этторе Бугатти. Шестьдесят точек по периметру обозначают маленькие жемчужины.
Американские автомобили, на логотипе которых изображены три щита обрамленные в круг. Каждый щит символизирует маленький автомобиль Buick. В случае, когда речь идет о данном бренде авто, то тут все просто, в качестве эмблемы был просто взят фамильный герб рода де Ля Мот Кадильяк.
Читай также: ТЕСТ: знаете ли вы какие рекорды скорости были установлены на этих авто. В свое время эта компания была просто дилером автомобилей Lotus, но в начале х годов она выкупила права на выпуск автомобиля Seven. В самой эмблеме можно частично увидеть отголоски логотипа Lotus. Логотип компании изначально задумывался как аббревиатура названия компании. Сейчас же после определенного «сглаживания» эмблемы она больше напоминает вписанную в овал букву «Л».
Эмблема марки похожая на галстук-бабочку, отсылает нас к успехам знаменитого гонщика, в честь которого назвали целую линейку автомобилей. Уолтер Перси Крайслер в свое время был вице-президентом компании GM.
Последний вариант логотипа символизирует скорость и быстроту и является небольшой отсылкой к значку Aston Martin. В народе эмблема известна, как «елочка», но на самом деле на ней изображен двойной шеврон. Подобный рисунок связан с биографией основателя компании Андре Ситроен. В свое время, это название значилось, как название территории современной Румынии.
Если внимательно всматриваться в логотип, то он напоминает букву «Д», где на прямой горизонтальной линии попросту написано название компании. Корейская компания, эмблема которой изображает видоизмененную лилию. На момент создания логотипа компании, эмблема должна была символизировать чистоту, величие и невинность.
Эмблема представляет собой стилизованную заглавную букву «Д», основной посыл которой, донести, что авто марки совмещают в себе компактность и удобство.
Изначально на эмблеме компании не было рогатого животного. Толсторог появился на щите компании только ближе к м. Он символизировал мощь и напористость, которая присуща огромным автомобилям компании.
FAW является первой автомобильной корпорацией Китая, а поэтому эмблема изображает орла, который расправляет крылья и покоряет рынок. Желтый фон на эмблеме — традиционный цвет города Модена, а три полоски в верхней части эмблемы — национальные цвета Италии. Еще один итальянский автопроизводитель, который расположился в Турине. Сейчас эмблема имеет хромированную окантовку, а также цвет и черты модели FIAT Автомобили всегда славились своей практичностью и разумной простотой, поэтому эмблема в виде названия компании в овальной окантовке вполне вписывается в идеологию компании.
Одна из относительно молодых компаний, которая появилась только в году. Изначально на эмблеме изображена высокая гора, или же белое крыло птицы, а синий фон должен ассоциироваться с небом. Название компании расшифровывается, как General Motors Corporation. Эмблема относительно простая, но в то же время достаточно интересная за счет цветового решения: красные буквы в серебряном обрамлении.
Great Wall.
