Где находится пролив татарский
После трекинга вы сплавитесь вниз по реке до Глэмпинга на рафтах или моторных лодках, где вас уже будет ждать ужин из блюд дикого мяса и дальневосточной рыбы, пойманной в реке Анюй. По обеим сторонам канала вблизи изобаты 4 м проходит изобата 2 м. Между мысом Петах 40 и устьем реки Амур вода на фарватере всегда пресная. Навигационная информация.
Порты : Холмск — 28 чел. Языки : русский, нанайский, нивхский. Религия : православие. Острова : Монерон, Пиламиф в Амурском лимане. Соседние территории и акватории : на севере — Охотское море, на востоке — остров Сахалин Сахалинская область, Россия , на западе — материковая Евразия Хабаровский край, Россия. Длина : км. Ширина : на юге — до км, на севере — до 40 км, самое узкое место — 7,3 км пролив Невельского. Глубина наименьшая на фарватере : 8 м прол. Невельского — 7,2 м. Приливы : полусуточные и смешанные, высота до 2,7 м; в Амурском лимане — неправильные суточные выше 2 м.
Морской, муссонный. Среднегодовое количество осадков : около мм. Отроги горного хребта Сихотэ-Алинь, сопки, бухты, скалы Три брата символ острова Сахалин , лежбище сивучей Невельск. Железнодорожный мост «Чёртов мост», е гг. Краеведческий музей имени А.
Чехова и Историко-литературный музей «Чехов и Сахалин», здание бывшего казначейства г. На старых географических картах Российской империи Татарский пролив иногда именуется Тартарским заливом. Путаница стала результатом с одной стороны приверженности некоторых российских картографов и исследователей Сибири, включая И. Евреинова и Ф. Лужина, европейским традициям писать Татарию через «р», с другой стороны это подчеркивало экстремальность географического положения восточных земель и непонятность культуры их обитателей «тартар» — синоним понятия «ад».
Знаменитые туманы Татарского пролива являются результатом того, что господствующий летом восточный ветер понижает температуру воздуха над относительно теплой водой. После Лаперуза к ошибочному заключению, что Сахалин — полуостров и, следовательно, никакого пролива между ним и материком нет, пришли и другие знаменитые путешественники — британский мореплаватель Уильям Броутон гг. В порту Ванино установлен камень с мемориальной доской в память о легендарном подводнике Великой Отечественной войны, Герое Советского Союза Александре Маринеско гг.
В разное время предпринимались попытки соединить Сахалин с материком, пользуясь относительной узостью пролива в некоторых местах. Сахалинский железнодорожный тоннель — незавершенное строительство тоннельного перехода через Татарский пролив, начатое по предложению И.
Сталина в г. Также разрабатывались проекты соединения материка с Сахалином дамбой, что могло бы вероятно ослабить холодное Приморское течение и повлиять на климат востока Приморского края. Возможные последствия осуществления подобного проекта для природы и человека так точно и не выяснены. Добавить комментарий. Биология и экология. Мир путешествий.
Видео путешествий. Диспетчерская служба порта.
Навигационная информация. В порту можно получить навигационную информацию. Порт связан регулярными рейсами с портом Охотск, а также рейсами речных судов с городами Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск и Благовещенск.
Суда, следующие в порт по фарватерам Амурского лимана и стоящие на рейде, могут круглосуточно поддерживать связь на УКВ со следующими береговыми службами:. Все суда 16 канал на УКВ используют для вызова и передачи сигналов бедствия, срочности и безопасности. Суда, не имеющие УКВ, могут выходить на связь с диспетчером порта по радио на частоте кГц позывной «Николаевск-на-Амуре-радио».
Внешний рейд порта Николаевск-на-Амуре находится против входа в гавань порта. Он тянется вдоль правого берега реки Амур от западной до восточной границы акватории порта. С севера рейд ограничен линиями Патхинского створа светящих знаков и створа огней двенадцатой площадки. Глубины на рейде колеблются от 8,6 до 29 м. Западный район рейда глубоко-воднее восточного. Грунт на рейде песок и ил. Девиационный полигон порта Николаевск-на-Амуре расположен на внешнем рейде порта.
Он оборудован двумя веерами створов, образованных из приметных ориентиров, находящихся в районе гавани порта 50 и хорошо видных в утрен-ние часы. При производстве девиационных работ суда обязаны не выходить за границы полигона. Входить в район девиационного полигона для производства работ при нахождении там другого судна, занятого указанными работами, запрещается. Всем судам при пересечении девиационного полигона во избежание столкновения с судном, работающим на полигоне, следует соблюдать особую осторож-ность.
Затонувшее судно с глубиной над ним 11,8 м лежит в 9,1 кбт к SSE от мыса Куэгда в районе девиационного полигона. Якорные места расположены на внешнем рейде порта.
Глубины здесь 3,2—19,6 м, 10 грунт — ил, песок, якоря держит хорошо. Якорное и карантинное якорное место ограничено линией, проходящей через точки:. Якорное место для нефтеналивных судов ограничено линией, соединяющей точки:. Всем судам запрещается становиться на якорь в расстоянии менее 1 кбт от судна-бункеровщика. Входной канал с глубинами от 4,0 до 6,9 м ведет с внешнего рейда в гавань порта. Канал представляет собой искусственно углубленное русло, глубины в котором поддерживаются периодическими дноуглубительными работами.
Ширина канала между изобатами 4 м составляет 80 м. По обеим сторонам канала вблизи изобаты 4 м проходит изобата 2 м. Наименьшие глубины 4,0 м на оси створа Николаевский входного канала находятся в 4,5 и 8,3 кбт от переднего маяка этого створа.
При плавании по входному каналу судоводители должны соблюдать осторожность и строго придерживаться оси створа Николаевский входного канала. Гавань порта с SE ограничена низким берегом, юго-западной оконечностью которого является мыс Куэгда, с N — береговой линией, а с W и S — насыпной западной дамбой, отходящей от берега вначале на 4 кбт к SSE, а затем на 3 кбт к Е.
Эта часть дамбы шириной м оканчивается двумя пирсами длиной по 70 м, образующими небольшой ковш. Вход в гавань с S имеет ширину м. Вдоль берегов гавани оборудованы причальные стенки. К S от отсыпки лежит камень с глубиной 1,2 м и выступающий на 0,6 м над водой ряж. Конфигурация берега в районе отсыпки грунта изменилась. Северная и юго-западная части гавани мелководны. В северной части гавани глубины менее 2 м.
Отмель , частично осыхающая, находится в юго-западной части гавани. Эта отмель вытянута на 2,3 кбт к Е от стенки западной дамбы. На отмели находятся ряж и палы.
С NE затон защищен насыпной дамбой, простирающейся на м к SE от берега. Глубины в средней части затона 4,0—4,7 м, но они подвержены изменениям. Светящий знак дамбы установлен на строящейся дамбе в 8,8 кбт к SE от переднего маяка створа Николаевский входного канала.
Ширина канала между изобатами 4 м составляет 40 м. Этот причал может использоваться для перегрузки крупногабаритных грузов. Глубины у причала 1,1—4,6 м. Глубины в средней части затона 3—4 м, они подвержены изменениям.
Знаки створа установлены вблизи оконечности южной дамбы Западного ковша и у основания дамбы длиной м. С юга ковш ограничен насыпной южной дамбой, выступающей на м к Е; с востока он защищен дамбой, отходящей от берега на м к S. Вход в ковш шириной м, расположенный между оконечностями указанных дамб, обращен к SE. От оконечности южной дамбы на 0,6 кбт к Е и SE выступает песчаная отмель с глубинами менее 1,5 м, которая суживает вход в ковш до 90 м.
Глубины во входе в ковш 1,5—2,9 м, а в ковше — 2,8—5,8 м. В ковш ведет углубленный канал с наименьшей глубиной на его оси 2,8 м. Ширина канала между изобатами 2 м около 60 м. Входить в ковш рекомендуется при знании местных условий плавания. Створ знаков Западного ковша, установленных на северном берегу ковша в 6,7 кбт к ENE от мыса Куэгда, ведет в ковш по оси углубленного канала.
Задним знаком створа является черная металлическая труба. Восточный ковш находится в 1,5 кбт к Е от Западного ковша. С NE ковш ограничен дамбой длиной 5 м и шириной м. С Е и SE к ковшу примыкает прибрежная отмель, на которой имеется ряж, затонувшее судно с частями над водой и осушки. Глубины в средней части ковша 4—6 м; далее к стенкам ковша глубины не-равномерно уменьшаются. В ковш ведет канал с наименьшей глубиной на его оси 4,2 м.
Створ знаков Восточного ковша, установленных на дамбе, защищающей ковш с W и SW, предназначен для входа в ковш. Город Николаевск-на-Амуре , административный центр Николаевского района, расположен на левом берегу реки Амур в районе порта 15 Николаевск-на-Амуре. В городе находится агентство Сахалинского морского пароходства.
Портовые правила. Ниже приводятся выдержки из Обязательных поста-новлений по Николаевскому-на-Амуре морскому торговому порту, г. Ввиду 20 того что обязательные постановления периодически корректируются и переиздаются, приведенные ниже выдержки могут несколько отличаться от соответствующих текстов обязательных постановлений последующего издания.
Общие положения. Суда, осуществляющие плавание по реке Амур ниже западной границы акватории порта, а также по фарватерам Амурского лимана, должны выполнять МППСС Суда, осуществляющие плавание по реке Амур выше западной границы акватории порта, должны выполнять Правила плавания по внутренним водным путям РСФСР. Глубины в порту поддерживаются дноуглубительными работами. Вход судов в порт и выход их из порта. За 1 ч до входа на акваторию порта капитан судна обязан запросить разрешение на вход у портового надзора.
Приход судна, следующего транзитом, оформляется дежурным капитаном портового надзора на борту судна после его постановки на внешнем рейде порта. Плавание судов а портовых водах. Судно, плавающее на внешнем рейде порта, уступает дорогу судну, входящему или выходящему из порта по входному каналу. Разрешение капитану на движение судна по входному каналу с внешнего рейда в порт или на выход из порта дает портовый надзор. Разрешение действительно о течение 1 ч, по истечении которого капитан судна в случае неготовности к движению по каналу обязан повторно получить разрешение.
Плавание судов на акватории порта разрешается круглосуточно. При ограниченной видимости менее I км судну без включенной РЛС на акватории порта плавание запрещается. Скорость судна, независимо от его размеров и осадки, на акватории гавани не должна превышать 4 уз. На акватории гавани отдавать якоря при маневрировании судна и его швартовке к причалу запрещается. Постановка судов Министерства речного флота к причалам порта осуществляется после согласования между диспетчерами Амурского речного пароходства и морского торгового порта.
На акватории порта обгон судов запрещен. Особые случаи плавания судов в портовых водах. Буксировка составов в порту разрешается лагом и за кормой буксирного судна при длине буксирного троса не более 25—30 м. Методом толкания могут осуществлять буксировку только буксиры-толкачи.
Между буксируемым и буксирующим судном осуществляется связь по УКВ на 9 канале при буксировке судна Министерства морского флота и на 12 канале — судна Министерства речного флота.
С началом образования льда движение судов на акватории порта запрещается. Стоянка судов в порту. Постановка судна на якорь в гавани порта разрешается диспетчером порта, о чем он информирует портовый надзор. Стоянка судов со взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами на акватории порта запрещается. Заявка с морского судна на нефтемусоросборщик для удаления накопившихся на судне вредных для здоровья людей или для живых ресурсов реки веществ и их смесей подается диспетчеру порта с прибытием судна в порт.
Если стоянка судна в порту не превысит 12 ч, то заявка должна быть подана за 6 ч до его прихода. Твердые 20 бытовые отходы вывозятся автотранспортом. Заявки па автотранспорт принимаются диспетчером порта круглосуточно.
Грузовые операции в порту. Грузовые операции в порту с опасными грузами и нефтепродук-тами наливом запрещаются. Западный берег Амурского лимана от устья реки Амур до Сахалинского залива преимущественно горист; высота прибрежных гор достигает м.
В глубь берега местность повышается. Верхняя часть прибрежных гор и холмов поросла лесом, а нижняя в основном кустарником. В тех местах, где склоны прибрежных гор и холмов подходят к береговой линии, берег обрывист и сравнительно приглуб. Низкие участки берега отмелы и окаймлены осушкой; у выступающих мысов имеются камни. Наличие большого количества визуальных ориентиров значительно облегчает плавание по фарватеру Невельского.
Берег изрезан бухтами и бухточками, но все они мелководны и почти сплошь заполнены осушкой. Якорных мест вблизи берега нет. На берегу расположено несколько населенных пунктов; наиболее значительные из них селения Озерпах и Пуир. Вблизи берега проходит фарватер Невельского, который по мере продвижения с S на N постепенно удаляется от береговой линии и перед выходом в Сахалинский залив пролегает почти посредине лимана-Глубины между берегом и изобатой 2 м неровные; здесь имеется большое ко-личество осушек.
Грунт в этой части Амурского лимана ил, песок. В северной части Амурского. Штилевая погода бывает здесь реже, чем в других частях лимана. Приливы в этой части лимана имеют суточный и неправильный суточный характер. На колебания уровня лимана влияют продолжительные северные, северо-восточные и южные ветры.
Приливные течения в северной половине западной части Амурского лимана оказывают значительное влияние на условия плавания в этом районе. Приливное течение направлено на S, а отливное — на N. Скорость приливных течений иногда достигает 3,5 уз. В северной части Амурского лимана возможны нагоны воды до 2,7 м. Юго-западная часть указанного берега местами скалистая и обрывистая, а северо-восточная преимуществснно низкая.
В берег вдаются две большие бухты, заполненные осушками. Берега этих бухт прорезаны устьями многочисленных речек и ручьев. Селение Свободное расположено в 1,5 мили к NNE от мыса Табах стр, у подножия прибрежного холма высотой м.
В селении есть телефон и отделение рыболовецкого колхоза. Подход к селению с Е прегражден осушкой, однако между северо-западной кромкой осушки и берегом имеется узкий проход для катеров.
Подход к селению возможен при знании местных условий плавания. При этом необходимо обогнуть северную оконечность осушки в районе мыса, расположенного в 5 кбт к NE от северной окраины селения, а затем следовать непосредственно вдоль берега на SW. Затонувшее судно лежит на восточной кромке осушки против селения Свободное в 4,5 кбт к Е от берега. Части судна видны в малую воду. С W почти вплотную к мысу Озерпах подходит скалистый, обрывистый склон горы.
Мыс окаймлен грядой осыхающих и подводных камней. Селение Озерпах расположено в районе мыса Озерпах. В селении находятся сельский Совет, рыбобаза, лесозаготовительный участок, есть почта, телефон и больница. У берега против селения имеются остатки разрушенного пирса. Затонувшее судно лежит на отмели с глубинами менее 5 м в 5 кбт к Е от мыса Озерпах. Бухта вдается в западный берег Амурского лимана между мысами Озерпах и Казакевича. Берега бухты в районе входных мысов обрывистые, а в остальной части низкие.
Почти вся бухта заполнена осушкой, на которой лежит несколько островков наносного происхождения. Размеры их непрерывно изменяются. Наиболее крупные островки Малый и Большой расположены соответственно в 2,1 и 2,3 мили к NE от мыса Озерпах. Мыс Казакевича расположен в 4 милях к NE от мыса Озерпах.
Мыс Казакевича представляет собой южную оконечность гористого полуострова, заканчивающегося на востоке мысом Петах. Мыс Казакевича обрывистый, к нему вплотную подходит изобата 2 м. Постройки заброшенного селения находятся к NE от мыса Казакевича. У берега против построек имеются остатки разрушенного пирса. Здесь вдоль берега разбросано мyого осыхающих и подводных камней. Мыс Петах высокий, скалистый, с южной стороны приглуб. Между берегом и фарватером Невельского лежит обширная отмель с глубинами менее 2 м, на которой много осушек.
В 5 кбт к W от мыса Пуир начинаются пологие склоны. С S мыс Пуир обрывист, а с N низкий. Мыс приметен. На экране РЛС изображение. В 1,2 мили к WNW от мыса Пуир возвышается холм высотой м. Селение Пуир расположено в 3 кбт к NW от мыса Пуир. В селении находится сельский Совет, есть рыбозавод, почта, телефон и медпункт.
У берега против рыбозавода сооружен пирс для судов с осадкой до 1 м; подход к нему возможен только в полную воду. Островок низкий и плохо просматривается на фоне склонов прибрежных гор и холмов.
Подводное препятствие с глубиной над ним 2,9 м лежит в 1,1 мили к SE от мыса Пуир и ограждается светящим буем отдельной опасности. Гора Мзы высотой м возвышается в 5,2 мили к W от мыса Пуир. Гора имеет две приметные вершины. Восточный склон холма круто спускается к воде и образует высокий обрыв, сложенный из вертикальных приметных желтых пластов,. Мыс Тлангет низкий, порос лесом, а берег в районе мыса возвышенный и местами обрывистый.
К WNW от мыса вдоль берега тянется гряда надводных и осыхающих камней шириной до 2 кбт. Селение Макаровка расположено в районе мыса Тлангет. В селении есть отделение рыболовецкого колхоза, телефон и медпункт. Постройки селения приметны с фарватера Невельского. Бухта вдается в западный берег Амурского лимана между мысами Тлангет и Меншикова. Бухта мелководная и заполнена многочисленными осушками.
Низкие берега бухты прорезаны речками и ручьями; наиболее крупные из них речка Ныгай, впадающая в вершину бухты в 3,4 мили к W от мыса Тлангет, и речка Черная, которая впадает в бухту в 3,1 мили к NE от устья речки Ныгай.
Южный берег бухты окаймлен надводными, осыхающими и подводными камнями. Островок Беляков , при ясной видимости приметный с фарватера Невельского, лежит перед входом в южную часть бухты в 6 кбт к N от мыса Тлангет. Островок каменистый и окружен надводными и осыхающими камнями. От северной его оконечности на 1,5 кбт к N отходит зо осушка.
Холм Негр высотой 98 м расположен в 3,5 мили к NW от мыса Тлангет. Южный склон холма заканчивается обрывом, который со стороны фарватеров Невельского и Сахалинский выделяется в виде приметного мыса. Холм Негр, возвышающийся на обширной низменности, приметен на подходах к фарватеру Невельского с N.
Мыс Меншикова образован юго-восточным склоном холма Меншикова, или Мнгашь, высотой м, который находится в 5 кбт к NW от него. Мыс представляет собой отвесную скалистую стену; поверхность его поросла лесом. Три затонувших судна, одно из которых с глубиной над ним 8 м; три якоря, один из них с глубиной над ним 6,9 м, и осыхающий камень лежат в 6,2—6,5 мили к Е от мыса Меншикова. Лоцию Охотского моря. Восточный берег Амурского лимана, являющийся одновременно северной частью западного берега острова Сахалин, тянется от мыса Тык до мыса Тамлаво на расстояние около миль к N.
Местность, прилегающая к нему, представляет собой песчаную, заросшую кустарником или травой низменность, покрытую многочисленными озерами. На отдельных участках берега имеются дюны. Параллельно средней части берега в 7 милях от него проходит горный хребет, хорошо видимый с фарватеров Амурского лимана. Вершина этого хребта достигает высоты м. Берег изрезан очень слабо и не образует ни одной бухты, пригодной для якорной стоянки.
Мысы, выступающие от берега, плохо приметны и представляют собой либо невысокие песчано-галечные обрывы, либо оконечности песчаных кос. В непосредственной близости от береговой линии тянутся невысокие обрывы, прорезанные многочисленными ручьями и речками. Населенные пункты в южной части берега встречаются значительно реже, чем в северной. Наиболее крупными на восточном берегу лимана являются селения Погиби и Рыбновск.
Глубины вдоль восточного берега Амурского лимана незначительны,. Почти на всем протяжении берег окаймлен обширными отмелями. На отмелях имеются банки с наименьшими глубинами 0,8—1,4 м; некоторые банки осыхают. Местами от берега отходят осушки; наиболее обширна осушка в заливе Тык.
Грунт вдоль берега песок и ил; в южной части лимана у берега встречаются водоросли. Метеорологические сведения. В период навигации в восточной части Амурского лимана преобладают южные ветры. Юго-восточные ветры летом обычно сопровождаются дождями.
Туманы в описываемом районе наблюдаются в течение всего года, но наиболее часты они с марта по октябрь. Самые густые и продолжительные туманы бывают во второй половине августа. Этот берег низкий, местами песчаный и обрывистый. В южную часть берега вдается обширный мелководный залив Тык. На всем протяжении вдоль берега простирается отмель с глубинами менее 5 м; ширина отмели по мере продвижения с S на N уменьшается от 15 до 1 мили. Западная кромка отмели круто обрывается, глубины.
Вдоль этой кромки проходит южная часть Южного фарватера. На отмели вблизи Южного фарватера имеются отличительные глубины и банки. Наиболее опасны из них расположенная в 3,9 мили к SW от мыса Уанги банка, на которой, по донесению г.
Мыс Тык. Затонувшее судно, лежащее на отмели с глубинами менее 10 м, по донесению г. Южный берег залива представляет собой песчаную косу, покрытую 20 невысокими дюнами, часть склонов которых поросла кустарником. В 2 милях к SE от мыса Тык находятся постройки заброшенного селения. Берега залива низкие и песчаные. В залив Тык, почти весь заполненный осушками, впадает много речек, из которых наиболее значительны речки Тык, Варнак и Черная.
Кромки проходов крутые. Во входе в залив Тык и в проходах между отмелями действуют сильные приливные течения. Вход в залив Тык очень сложный, требует большой осторожности 30 и возможен только для небольших судов при знании местных условий плавания. Мыс Лах является северным входным мысом залива Тык. Местность, прилегающая к мысу Лах с востока, низкая, покрыта большим количеством озер и заканчивается у береговой линии невысоким обрывом.
Мыс 35 окаймлен осушкой. Мыс Уанги низкий, вблизи него возвышается несколько песчаных холмов. Мыс окаймлен отмелью с глубинами менее 5 м и осушкой.
Устье речки очень мелководное. Перед устьем лежит осушка, через которую в речку ведут два мелководных прохода. Ширина дамбы 15 м, глубина у ее оконечности 1 м. В районе дамбы разбросано много камней. На берегу вблизи 45 основания дамбы имеются постройки. К N и S от светящего знака Романовка берег представляет собой невысокий песчаный обрыв с большим количеством незначительных холмов.
Вдоль этого берега тянется песчаный пляж.
На всем протяжении берег почти не изрезан. Выступающие от него мысы низки и однообразны. В южной части описываемого участка между мысами Погиби и Вагис берег представляет собой низкий земляной обрыв. Многочисленные речки, прорезающие берег, мелководны. Местность, прилегающая к берегу, низменна и покрыта множеством озер.
В южной части местности приметна гора Энгыч, а в северной виден небольшой горный хребет. Глубины вдоль берега небольшие и изменяются неравномерно.
Берег окаймлен обширной отмелью с глубинами менее 5 м; местами от берега отходят осушки шириной 0,2—1,4 мили. Эта банка простирается на 10 миль параллельно Сахалинскому фарватеру. Мыс Погиби расположен в 7,4 мили к N от мыса Уанги. Мыс Погиби является восточным мысом самой узкой части Амурского лимана — прохода Лазарева. Селение Погиби расположено в районе мыса Погиби. В нем много крупных приметных построек, среди которых особенно выделяется башня, возвы-шающаяся в 1,1 мили к Е от мыса Погиби.
В селении есть почта, телефон и медпункт. Передний створный маяк виден плохо, особенно когда солнце находится на восточной стороне горизонта. Дамба шириной 10 м и длиной м отходит от берега в 7,3 кбт. По обе стороны дамбы небольшие суда могут. Подходить к дамбе. Островок насыпной диаметром 90 м, покрывающийся водой, расположен в 4,2 кбт к W от оконечности дамбы.
Аномальный пункт находится в 1,9 мили к NE от мыса Погиби. Район свалки грунта находится в 1,9 мили к S от мыса Погиби. В районе свалки грунта глубины могут быть менее показанных на картах.
Она является господствующей на восточном берегу Амурского лимана и хорошо приметна с Южного фарватера. Мыс Тунгусский находится в 5,9 мили к N от мыса Погиби. Мыс 10 Тунгусский низкий, песчаный и неприметный. Берег к S и N от него обрывистый и заканчивается песчаным пляжем.
Район свалки грунта находится в 2,1 мили к SW от мыса Тунгусский. Мыс Уаз находится в 2,1 мили к N от мыса Тунгусский. Мыс Уаз незначительно выступает в лиман и не виден с Южного фарватера Амурского лимана.
Вплотную к мысу подходят невысокие дюны. Мыс Уаз окаймлен осушкой. Мыс Вагис расположен в 2,3 мили к N от мыса Уаз и представляет собой невысокий песчано-галечный обрыв, окаймленный осушкой шириной 2—5 кбт. Опознанию мыса Ныйде помогают несколько песчаных бугров, расположенных севернее мыса, с осыпающимися в сторону лимана склонами. Коса, образующая мыс, выступает в лиман на 5 кбт к SSW, а затем круто поворачивает на ENE и тянется на 6 кбт, образуя бухточку Ныйде, удобную для якорной стоянки малых судов.
Мыс Ныйде окаймлен отмелью с глубинами менее 2 м; на отмели местами лежат осушки. Мыс Нокси расположен в 4 милях к N от мыса Ныйде и по своему зо виду похож на мыс Ныйде. Мыс Нокси образован изгибом косы, которая выступает в лиман на 4 кбт к SW, а затем круто поворачивает на Е, образуя заполненную осушкой бухточку Нокси. Суда с осадкой до 1,5 м могут укрываться от северных и восточных ветров в 6 кбт к SE от мыса Нокси; однако при подходе к этому месту следует остерегаться песчаной 35 подводной косы, которая выступает на 3 мили к W от мыса Нокси.
От мыса Ихдам отходит низкая песчаная коса сначала на 2 кбт к SE, а затем на 40 расстояние около 4 кбт к Е, образуя осыхающую бухточку. Суда с осадкой до 2 м могут найти укрытие от северных и восточных ветров в 5—10 кбт южнее косы, образующей бухточку; однако при подходе к этому месту следует остерегаться песчаной подводной косы, 45 выступающей на 2 мили к SW от мыса Ихдам.
Наименьшая глубина 0,8 м расположена в средней части этой косы. Радиолокационные отражатели. Три радиолокационных отражателя установлены на знаках, находящихся в 6—9 кбт к NNE от мыса Ихдам.
Мыс Пырки низкий песчаный; опознать его можно по довольно значительной песчаной осыпи, протянувшейся к S от него. Мыс пересечен устьем речки Пырки, на правом берегу которой стоит дом. В 1,1 и 1,7 мили к N от мыса Пырки на берегу расположены холмы Кедровый и Песчаный высотой соответственно 15 и 13 м.
Мыс Чингай , низкий и песчаный, находится в 3,8 мили к N от мыса Пырки. Мыс Чингай прорезан устьем речки Чингай, которая перед впадением в лиман образует небольшую лагуну, отделенную от Амурского лимана узкой песчаной косой. На косе расположены постройки заброшенного селения.
От берегов устья речки на 6 кбт к W выступает осушка, в которой есть мелководный проход в устье. На правом берегу речки в 5 кбт от ее устья расположено селение Береговые Лангры. Естественных приметных пунктов в этом районе очень мало.
При плавании по Сахалинскому фарватеру Амурского лимана опознать берег помогают постройки селения Рыбновск, радиолокационные отражатели на мысе Тамлаво, а также Валуевский и Верещагинский створы. Вблизи участка берега между мысами Халезова и Тамлаво проходит часть Сахалинского фарватера. Это наиболее глубоководный участок, изобата 10 м проходит здесь в расстоянии от 2,5 кбт до 1,2 мили от берега.
В северной части у берега встречаются осушки, а вблизи Сахалинского фарватера — банки. В случае необходимости на якорь можно становиться у кромки Сахалинского фарватера на глубинах около 10 м. Грунт в этом районе хорошо держит якоря.
Эти якорные места открыты для всех ветров и якорная стоянка на них нес-покойна, особенно во время крепких северных и южных ветров. Мыс прорезан устьем речки Наниво, или Романовка. Селение Луполово расположено на берегах устья речки Наниво в 2 кбт к Е от мыса Халезова. При следовании по Сахалинскому фарватеру с SW селение Луполово видно хорошо, а с NW просматриваются только отдельные его строения.
Подводное препятствие буй находится в 3,8 кбт к NNW от мыса Халезова. Речка Музьма впадает в Амурский лиман в 3,6 мили к N от мыса Халезова. Устье речки мелководно. Селение Рыбновск , расположенное в 1,6 мили к NNW от устья речки Музьма, является наиболее крупным населенным пунктом на восточном берегу Амурского лимана.
В селении находятся сельский Совет и рыбокомбинат, есть почта, телефон, телеграф и больница. У берега против селения на период навигации сооружаются два пирса, предназначенные для швартовки судов с осадкой до 2 м.
Длина пирсов 90— м. Стоянка у пирсов и на якоре против селения Рыбновск при крепких ветрах любого направления неспокойна. Селение Рыбновск связано водным сообщением с портом Николаевск-на-Амуре. Аномальный пункт находится в районе селения Рыбновск. Лоцию 15 Охотского моря. Среди отмелей и банок, заполняющих Амурский лиман, пролегает несколько узких извилистых фарватеров, основными из которых являются Южный, Сахалинский, Невельского и Хуссинский.
Южная часть Южного фарватера и Сахалинский фарватер обеспечивают сквозное плавание из Татарского пролива в Сахалинский залив. При плавании по фарватерам необходимо учитывать возможный снос судне под действием приливных течений и не полагаться всецело на светящие буи. В целях удержания судка на фарватере необходимо при каждом повороте определять местонахождение переднего буя по пеленгу, соответствующему направлению оси фарватера, и следовать далее, держа передний или задний буй соответственно на этом или обратном ему пеленге.
Следует помнить, что кромки фарватеров крутые, поэтому во избежание посадки на них надлежит строго придерживаться оси фарватеров. Необходимо избегать расхождения со встречным судном на поворотах и стремиться делать это на прямых курсах. Ни в коем случае не следует расходиться на барах фарватеров. При прохождении бара скорость судна обычно резко уменьшается, и оно плохо слушается руля. В связи с этим самое мелкое место бара необходимо проходить в последние минуты прилива, когда отсутствует течение, учитывая, что даже небольшое опоздание в этих случаях грозит посадкой судна на мель.
В случае крайней необходимости во время сильных ветров можно стано-виться на якорь с подветренной стороны отмелей, окаймляющих фарватеры. Фарватеры Амурского лимана ограждены средствами навигационного оборудования для плавания в любое время суток.
В каждой точке поворота, а на длинных коленах дополнительно на оси и кромках фарватеров выставляются светящие буи с цифрами, обозначающими их номер, а кое-где и вехи. На Южном фарватере большинство колен оборудовано створами маяков и светящих знаков. Плавучие предостерегательные знаки на фарватерах выставляются с середины июня по конец октября. Плавание по фарватерам Амурского лимана из-за сложного характера приливных течений, а также узости фарватеров, требует большой осторожности, хорошего знания местных условий плавания и осуществляется с лоцманской проводкой.
Лоцманская проводка на фарватерах Амурского лимана обязательна. Проводка судов в период навигации осуществляется круглосуточно лоцманской службой морского торгового порта Николаевск-на-Амуре. Заявка на лоцмана подается в адрес капитана соответствующей плавучей лоцманской станции за 24 ч до подхода к месту их установки с указанием направления следования и наибольшей осадки судна.
Режим работы радиосвязи лоцманских станций круглосуточный на частоте кГц. Сведения о времени установки лоцманских станций и всех изменениях в их работе объявляются в извещениях мореплавателям Гидрографической службы Краснознаменного Тихоокеанского флота, часть I. При плавании по фарватерам Амурского лимана следует учитывать следующее:. Местоположение буев, вех, а также характер огней могут изменяться, поэтому полностью полагаться на них не следует. Порядок информации судов о фактических уровнях воды на лимитирующих участках фарватеров определяется лоцманской службой с открытием навигации и объявляется в извещениях мореплавателям.
ГС ТОФ. Объявленные глубины, величину прилива и скорость судна следует учитывать так, чтобы иметь на барах глубины под килем не менее 0,2 м. В случае посадки судна на мель капитан несет ответственность за преднамеренное обмеление фарватеров, так как при работе винтов во время съемки судна с мели происходит намыв грунта и обмеление судоходной части фарватера, вследствие чего нарушается режим плавания.
Ориентироваться по глубинам на фарватерах невозможно из-за большой крутизны кромок фарватеров.
Суда, идущие в направлении возрастания нумерации буев, уступают дорогу встречным судам. Суда, не несущие таких сигналов, уступают дорогу судну, идущему с этими сигналами. Длина буксирного троса при плавании на участке Южного фарватера от мыса Джаорэ до мыса Пронге и по фарватеру Невельского должна обеспечивать хорошую управляемость судов и гарантировать сохранность плавучих предостерегательных знаков.
В штормовую погоду, когда невозможен прием или высадка лоцмана, проводка судна в пределах границ лоцманского обслуживания данной станции осуществляется методом лидирования за лоцманской станцией до места безопасной высадки лоцмана. При этом движение ведомого судна регулируется сигналами, установленными для проводимых через лед судов, или по радио на УКВ, а для иностранного судна — сигналами Международного свода сигналов.
Производить радиотелефонные разговоры в начале каждого часа в течение 10 мин на частоте кГц, за исключением аварийных и несчастных случаев, не разрешается. Судовая радиостанция должна быть постоянно включена на УКВ на дежурный прием 16 канал. Банкой Грагайтиса, расположенной вблизи мыса Лазарева, Южный фарватер делится на западный и восточный рукава.
Западным рукавом 50 могут пользоваться суда, идущие с S в морской участок Лазаревского леспромхоза, а восточным — следующие с S мимо участка по Южному фарватеру. В районе мыса Большой Чхиль Южный фарватер соединяется с фарватером Невельского и идет далее по реке Амур до порта Николаевск-на-Амуре. Северный рукав глубоководен, огражден средствами навигационного оборудования и используется судами, идущими в порт Николаевск-на-Амуре. Южный рукав мелководный, извилистый и используется для плавания только при хорошем знании местных условий.
В районе порта Николаевск-на-Амуре оба рукава опять соединяются в один фарватер. Длина Южного фарватера от начальной точки до порта Николаевск-на-Амуре миль. Наименьшие глубины на Южном фарватере находятся на его барах в районе мыса Хусси и к NE от острова Уюзют, а также в районе оси створа Джаорэ-Малый северный.
Глубины эти колеблются от 3,1 до 4 м. Следует иметь в виду, что в некоторых местах в непосредственной близости от оси фарватера могут встретиться и меньшие глубины, подводные препятствия и затонувшие суда, поэтому мореплаватели должны 20 строго держаться оси фарватера.
В отлив кромки фарватера здесь заметны по ряби. На протяжении Южного фарватера грунт — песок или мелкий песок.
В западной части Амурского лимана в период навигации преобладают южные и юго-восточные ветры, иногда сопровождающиеся непродолжительными туманами. На участке 30 берега от мыса Южный до мыса Лазарева туманы появляются при юго-восточных ветрах, а на участке от мыса Лазарева до мыса Пронге — при северо-восточных. Сильный ветер вызывает волнение; волны здесь незначительные по высоте, но крутые и опасные для шлюпок и катеров.
В южной части Южного фарватера преобладают приливные течения. В проливе Невельского наибольшая скорость суммарных течений 3,6 уз. В северной части Южного фарватера от устья реки Амур до острова Хагимиф суммарное течение устойчиво и направлено на S; наибольшая скорость его колеблется от 1,4 до 2,6 уз. На Южном фарватере суда могут принять пресную воду между мысами Джаорэ и Пронге.
На Южном фарватере в районе мысов Екатерины и Муравьева расположены районы, запретные для постановки на якорь, лова рыбы придонными орудиями лова, подводных и дноуглубительных работ, придонного траления, подводных взрывов и плавания с вытравленной якорной цепью. Стороны фарватера считаются по ходу судна, идущего из Татарского пролива в устье реки Амур.
Нумерация светящих буев фарватера ведется с S на N. Естественные створы Южного фарватера. При плавании по Южному 55 фарватеру рекомендуется использовать естественные створы, расположенные в заливе Чихачева и на западном берегу Амурского лимана.
Гора Невельского с холмом высотой 82 м 1. Гора Арбат с мысом Давыдова 2. Мыс Причальный с мысом Невельского 4. Гора Ягодная с мысом Каменный 7. Гора Медвежья с южной оконечностью остронка Попова 8. Гора Коническая с мысом Муравьева 9. Юго-западная оконечность острова Пилимиф с западной оконечностью островка Гиамиф Маяк Уаркэ с северной оконечностью острова Пиламиф Маяк Уаркэ с серединой острова Хагимиф Западная оконечность острова Хагимиф с западной оконечностью острова Пиламиф Гора Джаорэ с горой Маркрам Якорные места.
Для ожидания наступления полной воды на барах Южного фарватера становиться на якорь можно в б кбт к Е от мыса Джаорэ при следовании с юга и к Е от оси фарватера у мыса Пронге при следовании с севера. При постановке на якорь у мыса Джаорэ необходимо учитывать, что вблизи якорного места лежит затонувший 5 якорь с глубиной над ним 4,1 м. Рекомендации для плавания по Южному фарватеру. Буи, курсы и стаоры знаков показаны на картах. Плавание по Южному фарватеру от порта Николаевск-на-Амуре до Татарского пролива осуществляется обратными курсами.
Описание банок Зотова, Северная и затонувшего судна см. Длина Сахалинского фарватера 70 миль. Этот фарватер самый широкий из всех фарватеров Амурского лимана. На всем протяжении Сахалинского фарватера грунт — мелкий песок и ил с песком. Затонувшее судно плашкоут , представляющее опасность для плавания, находится в 2,9 мили к NW от мыса Тамлаво и ограждается светящим буем.
На Сахалинском фарватере основную роль играют приливные течения. Суммарные течения направлены на N и NNE. Стороны фарватера считаются по ходу судна, идущего из Татарского пролива в Сахалинский залив. При плавании по Валуевскому створу маяков Сахалинского фарва-. Естественные стаоры Сахалинского фарватера. При плавании по Сахалинскому фарватеру рекомендуется использовать естественные створы, расположенные на западном берегу Амурского лимана.
Рекомендации для плавания по Сахалинскому фарватеру. Курсы, створы знаков и буи показаны на картах. Фарватер Невельского, или Северный, ведет от соединения с Южным фарватером в районе мыса Большой Чхиль до района мыса Пуир. Длина фарватера Невельского от светящего буя до района мыса Пуир 17,к5 мили.
Фарватер Невельского наиболее узкий среди других фарватеров в Амурском лимане. Особенностью его является весьма резкий переход от сравнительно больших глубин на оси фарватера к мелководьям, ограничивающим его кромки, что в сочетании с большими и переменными скоростями приливных течений делает фарватер очень трудным для плавания. Незначительное уклонение от рекомендованного курса сразу же приводит судно на глубины 1 —1,5 м.
Вблизи от оси фарватера между светящими буями — лежит банка с наименьшей глубиной 1,9 м. Гунт на фарватере Невельского песок, мелкий песок и ил с песком. На фарватере Невелкского от устья реки Амур до мыса Пуир суда могут принять пресную воду.
Между мысом Петах 40 и устьем реки Амур вода на фарватере всегда пресная. Нумерация светящих буев фарватера ведется с N на S. Глубины на мелководном участке подвержены частым изменениям, особенно после сильных северных штормов, весеннего ледохода,. При плавании по фарватеру настоятельно рекомендуется иметь. Вместе с тем следует помнить, что становиться. Для ожидания наступления полной воды на баре.
Это якорное место ограждено светящими буями западным и восточным. Плавание по Невельскому фарватеру разрешается только под проводкой лоцмана. Длина Хуссинского фарватера 13,9 мили.
Наименьшая глубина 3 м на Хуссинском фарватере находится в 1,4 мили к NE от переднего маяка Хуссинского створа маяков. Рекомендации для плавания по Хусскнскому фарватеру. Плавание по фарватеру из Южного фарватера в Сахалинский фарватер осуществляется по Хуссинскому створу маяков от одного светящего буя к другому в порядке возрастания их номеров.
Буи можно оставлять с обеих сторон. Створ маяков и буи показаны на картах. Переход с Сахалинского фарватера на Южный осуществляется также по Хуссинскому створу маяков. Длина фарватера Гаврилова 6,3 мили. Рекомендации для плавания по фарватеру Гаврилова. Плавание по фарватеру Гаврилова от точки поворота с Южного фарватера на фарватер Невельского осуществляется по курсам от одной вехи к другой. Буи вблизи начальной и конечной точек фарватера, вехи и курсы показаны на картах.
Переход с фарватера Невельского на Южный осуществляется 10 обратными курсами. Глубокие и широкие долины рек, как правило, расположены перпендикулярно общему направлению берега, что создает характерную изрезанность его рельефа. На высоте более м растительность обычно отсутствует и лишь кое-где растет кустарник.
Большинство рек, стекающих с восточных склонов горной страны Сихотэ-Алинь, представляют собой горные потоки, полноводные лишь во время дождей и таяния снегов. Вдоль восточного берега Татарского пролива тянутся Западно- Сахалинские горы, состоящие из нескольких параллельных хребтов.
На вершинах гор встречаются альпийские луга. На некоторых участках западного, берега Татарского пролива отмечаются магнитные аномалии. У берегов Татарского пролива имеются аномальные пункты маг нитного склонения. Факсимильные гидрометеорологические радиопередачи передают Хабаровский региональный радиометеоцентр, Магаданский радиометео-центр и радиостанции Токио. Все населенные пункты, расположенные на берегах Татарского пролива, имеют почтовую связь, а некоторые из них и междугородную телефонную связь.
Кроме того, здесь проживают нивхи, эвенки и другие народности Дальнего Востока, которые занимаются в основном ловом рыбы и охотой. Отдельные опасности также ограждаются светящими буями и вехами с середины июня по конец октября. В Амурском лимане имеются районы: временно запретные для плавания всех судов; запретные для постановки на якорь, лова рыбы придонными орудиями лова, подводных и дноуглубительных работ, придонного траления, подводных взрывов и плавания с вытравленной якорной цепью; свалки грунта; район якорных и карантинных якорных мест, а также девиационный полигон.
Факсимильные гидрометеорологические радиопередачи передают Хабаровский региональный радиометеоцентр, Магаданский радиометео- центр и радиостанции Токио. Во многих местах, особенно в восточной его части, левый берег образует высокие обрывы, у подножия которых тянутся узкие песчано-галечные пляжи.
Подводное препятствие с глубиной над ним 4,7 м лежит в 1 миле к W от мыса Пронге.
