Модуль на пикап, Кунг-Жилой модуль на пикап HELIX
И хорошо сохраняет тепло. Искать: в каталоге в каталоге. А самое тяжелое литров воды и аккумуляторы вообще на полу кузова между арок. Switch language. Если прицеп БУ можно купить и за лотерея , и ездить раз в год на юг летом, то модули для пикапов сделаны с большим запасом прочности и стоят конечно же дороже.
Доставка и оплата. Вопросы и ответы. Задать вопрос. Вы будете первым, кто задаст вопрос. Остались вопросы?
Свяжитесь с нашими экспертами. Похожие товары.
Код товара: В наличии. В корзину Купить в 1 клик. Цвет: черный. Цвет: белый. Цвет: серый. Антиспам поле. Владимир Показать ответ. Остались вопросы? Свяжитесь с нашими экспертами. Похожие товары. Код товара: В наличии. В корзину Купить в 1 клик. Цвет: белый. Цвет: серый. Антиспам поле. Его необходимо скрыть через css. Ваше имя. Электронная почта. Размеры кроватей одинаковы. Правда есть еще один столик. И можно там держать всегда разложенную кровать.
Итого у нас 4 места против 3х у Адрии У Адрии просторнее душ. Но и у нас вполне достаточно.
Вполне что бы принять необходимые процедуры. У Адрии реально больше места для багажа. Ровно на один рундук. Ниже несколько фото модуля.
Общий вид на альков. У входа видно душевую. Отдельная кабинка. Нашел только фото слегка в процессе. Туалет не закреплен.
Под раковиной не зашито. Но габариты я думаю понятны. У входа большой шкаф для одежды и ниже для обуви с подогревом. Еще любят сравнивать с фургонами. Типа, из газели проще и дешевле. Ну чтож Я тоже проводил анализ. Тут конечно зависит от фургона. Если брать размеры газели, то все грустно. Вот ее размеры. На 1 метр короче полезное пространство. И на более чем 20 см уже. По высоте не буду говорить, так как они бывают разные.
Но предположим что в полный рост.
Хотя по умолчанию крыши у всех низкие По ширине кровать уже не поставить, так как см мало для взрослого человека. Компановка вдоль сильно ударит по планировке. Подробнее не буду, так как я не про хуже или лучше, а про то что жилой модуль как минимум такой же просторный.
А как оказывается еще и просторнее. Но самое главное то не в этом. А в его мобильности. Из фургона все уже не демонтировать, если вдруг другу помочь диван перевезти, а модуль снимается и ставится за 15 минут.
Да и законы наши зорко стали следить во что превращают такие фургоны. Еще непонятно, но факт, на границе именно с фургонов берут дозвол. А это не менее 20 р. Пикапы свободны. Про зиму отдельная история. А у фургона нужно хорошо утеплять часть лобовухи всякими одеялами и тд.
Потери там гигантские. У прицепа есть минусы и плюсы. Удобно приехать на пляж и бросить его там. А сам радиально кружишь по округе на авто. Но если вдруг ночь застанет вас далеко от прицепа, или место будет жуть как крутое, то придется пилить за прицепом или ночевать в палатке или авто.
С модулем все проще - где встал - там и дом. Тут все зависит от самого путешественника и его привычек. Но есть конечно ж и минусы. И их немало.
И первое это цена. Если прицеп БУ можно купить и за лотерея , и ездить раз в год на юг летом, то модули для пикапов сделаны с большим запасом прочности и стоят конечно же дороже.
Другая технология производства, другие требования. И многое просто излишне для простого отдыхающего.
Это скорее всего для познавательного туризма. Практически экспедиции. И конечно, как ни крути, там будет скромнее и теснее чем в большинстве караванов.
За можно купить шикарный караван.
