Ваз 2103 jdm
Ferodo Лада No Jdm 16v Условия использования сервисов. Впрочем за год набирается всего тысяч пять пробега. Автомобиль года получил 2. Этот необычный проект был создан в Казахстане.
Основой для создания таких проектов все чаще становятся «Волги» и ВАЗовская «классика». Этот ВАЗ принадлежит Алексею, который работает в сервисе и переделывает свой автомобиль в свободное от работы время. Автомобиль не только занижен, но и получил популярную среди лоурайдеров многоцветную покраску с использованием пинстрайпинга. Алексей также решил найти оригинальные ретро-элементы, которые сейчас так ценят владельцы "классики", например, фары из Чехословакии, фонари из Польши, хром на часы и воздуховоды.
Подобные проекты часто начинаются с приобретения колесных дисков. Так было и с автомобилем Дмитрия из Украины. Как-то ему попался комплект олдскульных литых колесных дисков Dunlop, которые хорошо известны всем поклонникам JDM. С них-то и началась история преображения автомобиля в тот вид, что вы наблюдаете на фотографиях.
Кроме занижения «троечка» получила новую переднюю оптику, оригинальные бампера из советских запасов, 5-ступенчатую коробку передач, переделанную переднюю панель и много других «ништячков». Нет такого советского автомобиля, который бы не переделали в кабриолет. Не стал исключением и ВАЗ Этому экземпляру срезали крышу, заварили задние двери, установили современные литые диски, а салон обшили черно-красной кожей. Перед вами еще одна очень приятная «тройка».
Этот экземпляр получил гидравлическую подвеску, деревянный руль, двухцветную окраску кузова с коричневой основой и белой крышей, а также очень любопытные электростеклоподъемники, которые маскируются под стандартные «крутилки». Не надо говорить о том, что его двигатель работает, словно часики, нежно мурлыча свою бензиновую песенку. Можно только догадываться, сколько сил и денег вложено в то, чтобы довести старый советский седан до подобного состояния.
Серьезно доработанный ВАЗ недавно продавали на аукционе в Великобритании. Он был ввезен из Болгарии, поэтому сохранил левое расположение рулевого колеса.
Автомобиль разобрали практически до болтика, а потом вновь собрали, восстановив или заменив большую часть деталей. Под капотом этого автомобиля находится мотор объёмом 1,7 литра, который состыкован со стандартной 5-ступенчатой механикой ВАЗ. Кроме этого тут установлена пневмоподвеска Airmasters и расширители колесных арок, которые скрывают широченные колеса.
Иван из Вологды зашел дальше других владельцев «троек» в попытке превратить свой автомобиль в представителя японской олдскульной культуры. Нет, дело не в заниженной подвеске и расширителях колесных арок, а в том, что он… перенес руль на правую сторону!
Да, парень действительно заморочился, чтобы сделать новое торпедо и перенести рулевое колесо на противоположную сторону.
Но это дало свои результаты. Автомобиль был мгновенно продан после первой же выставке в Москве, посвященной 5 года Боевой Классики.
И это тоже ВАЗ? Когда-то он точно им был, пока новый владелец не превратил его в кабриолет с самодельным кузовом и довольно странным дизайном. Амортизаторы: Gt-Pro короткоходные на базе Шеви-Нива для кольца, газ-масло.
Шаровые: трек чемпион. Двойной передний стабилизатор. Трансмиссия: Коробка 4ст. Редуктор 4. Тормоза: ВУТ Спорт. Экстерьер: Юбка Вихур.
Белые полоски на крыльях. Жёлтые фары, красные фонари. Салон: 3х точечный ремень Sabelt. Руль с выносом ХэндМэйд. Вот так вот она выглядит:. Сообщение добавлено 4. Ferodo Лада No Jdm 16v Бампера лучше На фотках сток руль Я точно не знаю сколько в этом году буду В слабом стоки EE -- Машины посетителей сайта -- Другие транспортные средства -- Модельный ряд Обмен опытом -- Двигатель и трансмиссия -- Кузов -- Салон -- Подвеска и рулевое управление -- Тормозная система -- Колеса -- Электрооборудование -- Дополнительное электрооборудование -- Автозвук Эксплуатация -- Покупка и обкатка -- Где достать?
Кто бы сделал?
